Les types de sièges électriques pour voitures peuvent être divisés comme suit selon différentes méthodes de classification:
1. Classification selon le nombre de moteurs utilisés Selon le nombre de moteurs utilisés, les sièges motorisés peuvent être classés en type à un seul moteur, à deux moteurs, à trois moteurs et à quatre moteurs.
(1) Type à moteur unique Le type à moteur unique ne peut être réglé que dans les directions avant et arrière du siège électrique.
(2) Type à double moteur Le type à double moteur peut ajuster les quatre directions du siège électrique, c'est-à-dire que non seulement les positions dans les directions avant et arrière peuvent être déplacées, mais également la hauteur peut être automatiquement ajustée.
(3) Type à trois moteurs Le type à trois moteurs peut régler les six directions du siège électrique, c'est-à-dire qu'il peut se déplacer non seulement dans les directions avant et arrière, mais également en ajustant la hauteur de l'avant et de l'arrière du siège.
(4) Type à quatre moteurs La fonction de réglage de type à quatre moteurs peut régler l'inclinaison du dossier en plus de la fonction de réglage de type à trois moteurs ci-dessus. Le siège électrique peut être équipé de jusqu'à huit moteurs. En plus d'assurer le mouvement de base ci-dessus, la hauteur de l'appui-tête, la longueur du siège et la position de l'accoudoir peuvent être réglées.
2. Selon la présence ou l'absence de radiateurs, selon la présence ou l'absence de radiateurs, les sièges électriques peuvent être divisés en deux types: le type non chauffant et le type chauffant. Le siège électrique de type chauffage chauffe le coussin du siège pendant les hivers froids pour rendre le conducteur ou le passager plus confortable.
3. Selon la présence ou l'absence de classification de fonction de stockage Selon la présence ou l'absence de fonction de stockage, le siège électrique peut être divisé en deux types: pas de fonction de stockage et fonction de stockage. Le siège électrique avec fonction de stockage peut stocker les données après que chaque conducteur ou passager ait réglé le siège électrique comme référence pour réajuster la position du siège ultérieurement.
