Appuis-tête siège-auto, qui n’est pas très accrocheur dans beaucoup de configurations de confort et de sécurité, est souvent négligés. Toutefois, il est une des configurations importantes qui tiennent compte de la sécurité des conducteurs et passagers et affecte souvent la vie des gens dans les moments critiques. Alors, quelles sont les principales fonctions de l’appui-tête du siège-auto ? Quelles questions devraient prêter attention à quand vous l’utilisez ?
1. fonction : accroître la sécurité
Un petit siège appui-tête peut effectivement se protéger la tête et du cou des occupants de la voiture au moment d’un accident de la circulation, surtout quand la voiture est par l’arrière, de façon à minimiser les dégâts. En quelques années, beaucoup de voitures vendues sur le marché seulement équipé d’appuie-tête de la banquette arrière pour les modèles relativement élevés de confort et de luxe, tandis que la plupart des sièges arrière dans les modèles de base n’était pas munis d’appuie-têtes. Pouvez choisir de dépenser de l’argent pour installer. Beaucoup de gens pense que l’appui-tête est juste une configuration confortable. Avec l’introduction de la « fixation exigences de résistance de dispositif et appui-tête siège auto et méthodes expérimentales », après que l’appuie-tête du siège auto est répertorié comme une norme nationale obligatoire, l’appui-tête du siège d’auto a reçu l’attention des fabricants et consommateurs. Par conséquent, les modèles qui ont été sur le marché ces dernières années ont installé appuie-tête sur les sièges avant et arrière, quelle que soit la configuration de base et la configuration de luxe. Afin de protéger le cou du conducteur et du passager de la lésion au moment critique, les normes nationales obligatoires ont des règles strictes sur le matériel, la force, l’absorption d’énergie, la position et la taille de l’appui-tête de voiture.
2. confort est proportionnelle au prix de la voiture
Sur la base d’assurer la sécurité, l’appui-tête donne naturellement meilleur confort pour le conducteur et le passager. Surtout dans les longs voyages, l’appui-tête est toujours disponible pour les voyageurs fatigués, et la tête peut facilement être assouplie par simplement penché la tête contre l’appui-tête. En général, les appuie-têtes sur les voitures de milieu et haut de gamme sont mieux que les voitures bas de gamme en termes de conception, de matériaux et de confort et de commodité. Pour certains propriétaires de voiture féminine, afin de résoudre le confort de l’appui-tête de voiture lorsque les pinces sont touchés, l’appui-tête peut être soulevé et le petit espace du dossier appui-tête peut être utilisé pour placer les cheveux, mais il est à noter que l’appui-tête ne peut être réglée trop haute. Dans le cas contraire, cela affectera la sécurité de l’appui-tête.
3. multidirectionnel réglage de l’appui-tête doit être popularisé
L’appui-tête est un dispositif auxiliaire destiné à améliorer le confort et la sécurité de la voiture. La fonction principale de l’appui-tête est d’assurer la sécurité. Une fois que la voiture a une collision par l’arrière, la vertèbre cervicale résistera à une grande accélération et est facilement blessée. Avec le soutien de l’appui-tête, l’espace de libre circulation de la tête peut être réduite, l’impact sur la vertèbre cervicale peut être réduite et la blessure au cou de l’occupant peut être supprimée ou réduite. Selon les normes nationales, l’appui-tête du siège-auto est un test de certification obligatoire des véhicules automobiles. Le siège avant de la voiture doit être équipé d’un appui-tête.
4. l’appui-tête doit protéger la vertèbre cervicale et la position de montage est très importante. L’appui-tête doit être installé au moins flush avec le bord supérieur de l’oreille, et la distance entre l’arrière de la tête et l’appuie-tête ne doit pas dépasser 10 cm. Du point de vue actuel, le réglage de l’appui-tête de voiture est généralement un manuel de haut en bas de l’ajustement. Par rapport à l’ajustement du siège auto, la popularité réglable de l’appui-tête est loin derrière. À l’heure actuelle, les sièges avant, de nombreuses voitures ont adopté généralement les fonctions de réglage électrique 4 pôles et 8 les sièges de voiture, alors que les indications de réglage électrique de certains sièges de voiture haut de gamme sont jusqu'à 16 directions et le multi-directionnelle réglage de l’appui-tête est qu'encore il est utilisé uniquement comme une configuration de luxe dans les voitures premium. Par exemple, l’appui-tête du siège avant de la Volkswagen Phaeton a une fonction réglable électrique, tandis que le Boulevard de Shanghai GM Buick est également équipé d’un appui-tête siège arrière réglable indépendant de six voies pour répondre aux besoins des passagers arrière. Nous pensons qu’avec l’importance croissante accordée à la sécurité de l’appuie-tête du siège par les constructeurs automobiles et les consommateurs, la popularité des appuis-tête multidirectionnel siège auto n’est pas loin.
5. même si la vitesse est à seulement 10km/h, lorsque la collision se produit, l’accélération et la décélération du véhicule sont tous entassés dans le cou vulnérable. Si l’appui-tête de la voiture n’est pas protégé, le cou de l’occupant est facilement blessé. Dans les 26 % collision par l’arrière, tête ou du cou du conducteur va être blessé. Dans les mêmes conditions, l’utilisation des appuis-tête de bonne qualité est 24 % plus faible que celle des occupants avec appuie-tête inférieure dans les collisions arrière. Le plus proche de la distance entre le postérieur et l’appui-tête, mieux c’est, de préférence pas plus de 10cm. Dans un accident de véhicule, les femmes sont 1,8 - 2,2 fois plus susceptibles d’avoir des blessures au cou et la tête que les hommes. Si votre siège arrière ne dispose pas d’un appui-tête, installez-le dès que possible.
