Beaucoup de gens ne comprennent pas les amortisseurs, et pensent même que s'ils ont des ressorts, qu'en est-il des amortisseurs? Les ressorts peuvent-ils absorber les chocs?
En fait, cette vue est fausse. Vous devez savoir que l'absorption des chocs doit non seulement absorber la force de vibration, mais aussi stabiliser le corps, et le ressort ne peut absorber que la force de vibration et ne peut pas stabiliser le corps. Ne le crois pas? Ensuite, descendez.
Premier regard sur le rôle du ressort: Lorsque la voiture est heurtée par une surface de route, le ressort absorbe la force de vibration avec sa propre déformation de compression, qui peut amortir les chocs et les vibrations causés par des surfaces de routes inégales. Ensuite, lorsque la force d'impact disparaît, le ressort relâchera l'énergie absorbée tout en rétablissant l'état d'origine, et l'auto-étirement deviendra plus long, de sorte que le véhicule jouera vers le haut, et ce phénomène deviendra un rebond. Le rebond rendra les passagers dans la voiture inconfortables, et cela va causer des difficultés dans le contrôle de la voiture et il est facile d'être dangereux.
Jetons un coup d'oeil à l'effet des amortisseurs: Depuis la découverte que les ressorts ne pouvaient pas stabiliser le corps, les concepteurs de la voiture ont installé des amortisseurs dans la suspension pour éviter le retour élastique. Si l'amortisseur est absent de la suspension, la situation est comme un chariot utilisé par un colporteur, et le corps continuera à trembler en marchant.
Enfin, voir la différence: le rôle du ressort est d'amortir l'impact du sol, et le rôle de l'amortisseur est de limiter la force de ressort excessive du ressort, le rôle des deux complètement différents.
Par exemple, les amortisseurs hydrauliques sont les amortisseurs les plus courants. Le principe est que dans un cylindre avec un petit trou et un piston rempli d'huile sous pression, l'huile sera forcée de s'écouler à travers le trou lorsque le ressort vibre, limitant ainsi l'effet. La taille du diamètre du trou détermine la taille de la limite. Si le diamètre du trou est petit, il y a une limite forte, et la stabilité de la voiture sera plus élevée; au contraire, la voiture est plus confortable à conduire. Le diamètre du trou dans le design doit être équilibré avec la stabilité et le confort.
Par conséquent, ne pensez pas qu'il n'y a pas besoin d'amortisseurs avec des ressorts, et ils sont tous des nécessités de véhicules. Avec eux, nos voitures peuvent seulement courir si facilement et avoir une expérience de conduite confortable.
