L'alliage d'aluminium présente les caractéristiques d'une faible densité spécifique et d'un module d'élasticité, d'une résistance à la corrosion, d'une soudabilité, d'un traitement facile, d'une non-magnétique et de bonnes performances à basse température, et présente les avantages suivants lorsqu'il est utilisé dans les navires :
(1) En raison de sa faible densité, il peut réduire le poids du navire, réduire la capacité du moteur et augmenter la vitesse ; Il peut réduire la consommation de carburant et économiser du carburant ; Il peut améliorer le rapport longueur/largeur du bateau, augmenter la stabilité et rendre le bateau facile à manœuvrer ; Il est également possible d'augmenter la capacité de charge et d'obtenir des bénéfices supplémentaires.
(2) En raison de la bonne résistance à la corrosion, il peut réduire les coûts de maintenance tels que le huilage et prolonger la durée de vie (généralement plus de 20 ans).
(3) Bonnes performances de traitement et de formage, faciles à réaliser diverses formes de traitement telles que la découpe, l'estampage, le pliage à froid, le formage et la découpe, adaptées à la rationalisation de la coque ; Des profilés larges, larges et à parois minces peuvent être extrudés, réduisant ainsi le nombre de soudures et rationalisant et allégeant les structures de coque.
(4) Bonnes performances de soudage, peut être soudé facilement.
(5) Le module élastique est faible, la capacité à absorber les contraintes d'impact est grande et la sécurité est plus grande.
(6) Les déchets d’aluminium sont faciles à recycler et peuvent être recyclés.
(7) Aucune fragilité à basse température, convient parfaitement aux équipements à basse température.
(8) En raison du non-magnétisme, la boussole n'est pas affectée ; Le bateau entièrement en aluminium peut éviter les attaques de mines et convient aux dragueurs de mines.
(9) Aucun insecte nuisible ni déformation sèche ; Il ne brûle pas et est plus sûr en cas d'incendie.
