Le processus de squelette des sièges d'auto est principalement composé de trois parties: le processus d'emboutissage, le processus de soudage et le processus de peinture, qui sont expliqués ci-dessous.
1 processus d'estampage
La structure du siège est généralement constituée de profilés laminés ou soudés avec des plaques en acier et fixés directement avec des vis ou fixés au corps par un mécanisme de réglage du siège. Le processus d'emboutissage complète principalement la préparation de la matière première de la feuille et du tuyau, ainsi que le travail de formage de la feuille.
Le flux de processus des pièces typiques est indiqué dans la figure ci-dessous.
Le flux de processus d'estampage des bobines est illustré dans la figure ci-dessous.
2 processus de soudage
Compléter principalement les travaux de soudage du siège du conducteur, du siège du passager avant, du siège arrière et du cadre du dossier. une. Le fonctionnement typique du siège du conducteur de la pièce à usiner (siège du passager) est représenté ci-dessous.
3 processus de peinture
Terminez la peinture de la surface du cadre du siège.
Il y a 3 types de pièces à revêtir: les pièces de phosphatation sans revêtement, qui sont placées dans le processus d'assemblage après le prétraitement; les parties nues ne sont pas des pièces décoratives noires à l'intérieur; nu et appartiennent à l'intérieur des parties grises décoratives, la ligne de pulvérisation entre dans le processus d'assemblage.
Le flux de processus principal est indiqué ci-dessous
