Avec l'augmentation continue du nombre total de voitures, la contradiction entre l'automobile et la protection de l'énergie et de l'environnement est devenue un problème majeur qui limite le développement durable de l'industrie automobile. Face à l'arrivée de l'ère du bas carbone et à la pression énorme de la conservation de l'énergie et de la réduction des émissions, l'allègement des véhicules est le moyen le plus efficace et le plus réaliste de résoudre ce problème.
un. Promouvoir ainsi l'application et le développement de nouveaux matériaux et de nouveaux procédés dans l'industrie automobile. Parmi ceux-ci, le plus frappant est l'application et le développement de l'alliage d'aluminium dans la légèreté des automobiles. Ce document commence par la conception légère du siège de voiture à partir des aspects de la structure légère et légère du cadre de siège, de la conception d'optimisation structurelle et de l'analyse du processus de formage.
À mesure que le nombre total de véhicules et les nouveaux ajouts continuent d’augmenter, la consommation de carburant des véhicules et les émissions de dioxyde de carbone, de gaz nocifs et de particules provenant des automobiles augmentent également rapidement. Aujourd'hui, avec la pénurie d'énergie et la dégradation des bénéfices environnementaux, cette contradiction est devenue un problème majeur qui limite le développement durable de l'industrie automobile. Face à l'énorme pression de la crise énergétique et à la protection de l'environnement à faible teneur en carbone, l'une des méthodes les plus efficaces et les plus réalistes pour résoudre cette contradiction est également la tendance au développement de l'industrie automobile mondiale.
1. Le concept léger de l'automobile Le poids léger de l'automobile consiste à réduire le poids de la voiture en assurant les performances de la voiture, telles que la résistance, la rigidité et la sécurité, améliorant ainsi les performances de la voiture, l'économie de carburant et la pollution . Les véhicules légers ne visent pas seulement à réduire le poids des voitures. Ils comprennent également de nombreuses nouvelles théories, de nouveaux matériaux et de nouveaux processus.
