Maintenir la tête et la voiture assez d’espace, presque la distance d’un poing, pour éviter les bosses de toucher la route et ne pas faire la ligne de mire trop faible. Dans le même temps, les coudes et les épaules sont détendus, et la hauteur du volant est plus bas que l’épaule d’environ 10 cm.
1. Appuyez sur l’embrayage avec le pied gauche tout en appuyant sur la pédale de frein (frein) avec le pied droit. Pour l’instant, garder la flexion et continuer à exercer une force. L’avant et l’arrière postes du siège sont adaptés. Ne pas aller trop loin, parce qu’on ne peut entrer à ce sujet lorsque vous appuyez sur les freins, ne pas approcher trop près, sinon il sera très difficile pour le corps à aller de l’avant.
2, il est nécessaire d’ajuster l’appui-tête, parce qu’il peut protéger efficacement la partie vulnérable de la colonne cervicale en cas d’accident. Réglage standard : la hauteur de l’appui-tête doit être à égalité avec le dessus de l’oreillette ou la ligne médiane de l’appui-tête doit être en ligne avec le sourcil.
