Ainsi que la promotion de l’industrie automobile et le développement rapide de l’économie, voitures sont plus entrés dans les maisons des gens ordinaires. Comme un composant qui communique directement avec l’organisme humain, sièges d’auto pour avoir un impact important sur la sécurité des automobiles. Une bonne structure non seulement améliore le confort, mais aussi directement sur la sécurité des occupants. Le design audacieux de la structure du siège médian de la micro-voiture Changan CM9 a été effectué. L’analyse ergonomique du siège a été effectuée. De l’obligation de respecter la courbure physiologique normale de la colonne vertébrale humaine, la santé et le confort du corps humain sont considérés. Les caractéristiques de séance connexes, la conception du siège se concentre principalement sur les facteurs influençant le confort statique du siège, c'est-à-dire l’adéquation entre le siège et la taille et les caractéristiques physiologiques du corps humain. Après l’évaluation ergonomique, les résultats de conception sont raisonnables et ont une certaine valeur.
Faute de mon propre niveau et temps, il existe encore quelques endroits insatisfaisantes dans l’article. Dans l’étude les travaux futurs, le siège devrait être approfondie. Il y a surtout ces aspects : 1, l’analyse de pression siège et de la recherche expérimentale ; 2, la corrélation entre la courbe caractéristique du corps humain et la forme du siège et sa surface ; 3, la recherche de l’innovation siège réglage mécanisme ; 4, couleur de siège et l’étude de la psychologie extérieure de couleur et de son occupant.
Ce qui précède est un résumé des résultats de la recherche de l’auteur. Selon les résultats de mes propres recherches, j’ai émis quelques suggestions et perspectives de recherche en design futur siège.
Recherche siège a des effets importants et critiques sur le corps humain et la sécurité de conduite. Bien que les gens ont une longue histoire de la recherche sur les sièges, la méthode de conception est encore controversée. À l’heure actuelle, l’utilisation des ordinateurs a pénétré dans tous les milieux. La carrosserie de la voiture a réalisé la conception et le traitement de l’ordinateur. La recherche sur le modèle du corps humain a progressivement changé depuis le précédent modèle de corps humain bidimensionnel et tridimensionnel à la maquette numérique en trois dimensions d’ordinateur. Le modèle géométrique du corps humain peut être généré automatiquement par l’ordinateur. J’ai quelques points vers l’avant :
1. la technologie de la Cam et la base de données en trois dimensions du corps humain sont combinées pour réaliser la conception numérique du siège auto.
2. une conception collaborative de l’environnement occupant-siège-automobile dans un environnement virtuel.
3, technologie de prototypage rapide et de combinaison de CAE, pour parvenir à une conception personnalisée du siège, pour résoudre le problème de la communication homme-machine.
En bref, la recherche de l’ergonomie des sièges d’auto pour conduire est un projet systématique qui doit être appliqué à diverses technologies de pointe et de méthodes. L’avenir de la voiture entrera sûrement tous les famille, « conception orientée sur les personnes » guidera l’évolution de la conception du produit.
En résumé, les travaux de recherche dans le présent document jette les bases pour améliorer la sécurité et le confort du siège auto et de réaliser l’analyse assistée par ordinateur et la conception du siège. Il jette les bases pour le développement des nouveaux matériaux utilisés.
La recherche sur le confort d’une automobile conduite des sièges est un problème digne de la discussion dans la conception ergonomique des produits automobiles. À l’avenir la recherche, les aspects suivants devraient être payés l’attention :
(1) des recherches sur les caractéristiques de réflexion de groupe pour le corps du peuple chinois. Quelques jours auparavant, critères d’évaluation de la Chine étaient fondées sur des normes internationales. En raison des différences dans la population, c’est très urgent d’établir un modèle de corps humain chinois, en particulier un modèle dynamique, pour étudier les méthodes de réflexion et d’évaluation du corps humain soumis à des vibrations multidirectionnelle.
(2) adopter les idées de conception de système et des méthodes de recherche. La méthode de recherche générales seulement prend le système de siège au-dessus du plancher de la voiture que l’objet de recherches, ne prend pas en compte les performances dynamiques du corps humain et ne tient pas compte de l’effet de la confort dynamique sur la fluidité du système voiture entière. Bien que les gens ont commencé à se rendre compte de ce problème et d’étudier si le système de siège est correctement associé à la pente de la route, la forme du pneu et le dynamisme du châssis de la voiture, le modèle de siège établi est relativement simple et ne peut pas refléter la situation réelle. . Par conséquent, il est très important d’établir une méthode d’analyse détaillées et fonctionnelles. Ces dernières années, l’industrie automobile de la Chine a connut un développement rapide. Dans le même temps, avec le développement des routes, les gens ont avancé exigences de plus en plus élevées pour la sécurité des véhicules. Comme le composant de sécurité importantes de la voiture, la sécurité du siège a été payée de plus en plus l’attention de l’industrie automobile. Il est donc nécessaire pour la Chine à accroître l’investissement dans le développement de sièges de sécurité, qui est le sens du développement futur des sièges d’auto.
